識別影響大橋建造工程水域通航安全的風險因子是采用專家指導和問卷調查的方法,對于大橋施工水域的通航環境風險因子的權重的評價,是在國內外關于風險評價的研宄基礎上,根據大橋建造工程的具體特點,對該水域的通航風險因子權重進行定性和定量地評價,哪些條件會影響通航安全保障方案的撰寫?

1、航道長度

航道長度是影響通航安全的重要因素,航道長度越長,在航道里航行時間越長,發生危險的概率越大。航道里航行的大量船舶之間存在很多隱性危險,相互之間的避讓會加大發生事故的概率。航道越長,駕引人員越容易疲勞,也就越容易發生碰撞、觸碰等交通事故。

2、航道寬度

航道寬度對通航安全產生重大影響,航道寬度越寬,在航道里航行的船大量舶發生碰撞等事故的概率就越小,通航危險性越低。對于可能在航道發生的船舶之間的碰撞、觸碰等事故,越寬的航道,對駕駛人員的要求越低,可以容許駕駛人員較大可能的進行避碰,防止事故的發生。

3、航道深度

航道深度與船舶擱淺有直接關系。航道深度越大,水域K險等級越低;航道水深越小,水域風險等級越高。

4、助航設施

助航設施是幫助船舶安全順利完成航行任務的設施,其對通航安全產生重大影響。完備的助航設施可以大大降低航行船舶發生事故的概率,幫助航行船舶更加安全地航行。

通航安全保障方案應對工程施工期較長的方案,在建設過程中,來往的工程運輸船、施工作業船等,給該河段正常運輸的船舶船隊安全航行帶來不利影響,產生施工與航運之間的矛盾,因此建立保障船舶(隊)通航安全的相應措施十分必要。